航展专家谈巴黎国际航展四大热点：南方新闻网国际新闻

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航展专家谈巴黎国际航展四大热点






中国参展公司展台
　　两年一度巴黎航展将于2005年6月13日至19日，在法国首都巴黎东北郊的布歇尔机场举 行。
　　南方网讯 据巴黎航展部门介绍，今年航展参展商初步预计有1916个，来自41个国家；参展飞机220架，60多架飞 机将进行飞行表演。展览面积比2003年扩展3%，客户租用的展厅为512个，比2003年增加了26个。 摩洛哥、卡塔尔、沙特和斯洛伐克首次参展。目前，航展增加的2000平方米空间已被租用，引人注目的是中国 、乌克兰和土耳其将大幅度增加参展面积。
　　在巴黎航展上，空中客车A380首次参展及飞行表演，此外还有波音777-240LR；庞巴迪的“环球5000”飞机。商务航空的代表有达索公司、雷神公司及其新产品等。
　　军用航空将在今年的航展中发挥重要作用，世界主要直升机制造商都有上乘产品参展，无人机的参展商有达索 公司、诺斯罗普・格鲁曼公司等。
　　巴黎航展的1厅、2厅主要是西欧的参展商，新的4厅、5厅主要面向国际大公司，3厅仍然面向美国的参展 商，美国率团参展的有国防部、商务部，著名参展商有波音公司、洛克希德・马丁公司、诺斯罗普・格鲁曼公司、 贝尔直升机公司，以及世界头号战术导弹研发制造商雷神公司。
　　第46届巴黎航空展时间较以前有所缩短。据悉，航展的组织者――法国航宇工业协会考虑到美国工业界官员 抱怨展期和费用较高，有意将航展时间从原来计划的9天减少为7天，前4天为贸易日，后5天是公 众日。
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　　世界最大航展能否风光重现？
　　众所周知，2001巴黎航空展是全球最大的航展，每两年举行一届，与英国范堡罗航空展交替举办。从展览 规模上说，2001年的第44届、2003年的第45届，连创巴黎航展的历史之最。不过，由于美国和抵制和 俄罗斯缺席的原因，第45届航展比前一届航展达成合同的交易额下降了约30%.本届巴黎航展能否风光重现， 成为人们关注热点之一。上届巴黎航展组委会主席波内特承认，第45届巴黎航展总共达成的交易合同总额为32 0亿美元，比上届交易合同总额的450亿美元，呈现出明显下滑。尽管这样，巴黎航展仍是当今世界最重要的航 展之一，与英国范堡罗航展、新加坡航展同为世界三大航展，至今不失世界航空展之首的地位，然而，有人担心英 国的范堡罗航展取代巴黎航展的地位。据悉，第46届巴黎航展除有大量的民用飞机、军用飞机和先进的航空零件 、设备展出外，世界航空巨头的美国和俄罗斯仍然会以其他的身份和方式，让自己生产的大批先进飞机参加展出， “法国巡逻兵”飞行表演队的精彩的特技飞行表演，也将远远超过其他的普通航展，可以说，本届巴黎航展有可能 风光再现。“法国巡逻兵”是法国空军的骄傲，数架阿尔发喷气教练机可以互相贴近和倒翻低空飞行，这个全世界 著名的机队曾经多次在航空展上有过上乘的表演，每每成为全球，特别是广大航空爱好者崇拜的明星，令其他飞行 表演队刮目相看，甚至叹为观止。
　　不过，真正展现法国巴黎航展风采的并非这些表面风光的飞行表演，而是巴黎航展能否继续保持世界航展头把 交椅的位置。特别是由于2003年第45届巴黎航展在有些方面有所下滑，包括法国人在内的许多国家和航空爱 好者真心希望新一届航展再度风光，从而一扫上届航展的时有时无的一些阴影。据专家估计，今年巴黎航展参观人 数可能仍然保持在30多万人左右，甚至有可能更多些，成交额也不大可能低于上届。
　　美国永久抵制巴黎航展能否有效？
　　据法国巴黎航展网站公布：美国高级官员将出席第46届巴黎航展。同上届巴黎航展相比，本届航展的飞行展 示将包括顶尖的美国军事装备平台，其中有：C-17、F-16和F/A-18E/F.参展的美国著名航空公司有：雷神公司、波音公司、洛克希德・马丁公司、格鲁曼公司、贝尔公司等。法国方 面透露，正在进行试验的新飞机如V-22和F/A-22很可能不参展。对此，专家分析认为，这似乎预示，国最新型的战斗机在海外航展的首次出场将在英国。也就 是说，除最新的]军用飞机外，其他美国先进的航空产品将来巴黎参展。
　　这不仅让人想起2003年的巴黎航展，2003年，美国、英国等国家未经联合国授权，发动了伊拉克战争 ，法国、俄罗斯以各自的方式表示反对，美国与法国的关系出现新的变化，第45届巴黎航展前，美国政府宣布将 永久抵制巴黎航展，以此对特殊的方式法对国进行“制裁”。
　　美国号称“自由世界”，然而，在对待法国巴黎航展问题上，却表现出不自由的一面。对此，美国的那些自由 自在的航空巨商们表现了很相似的“统一”。第45届巴黎航展上，美国各大公司执行官及美军方代表显得人丁冷 落。
　　人们看到，美国五角大楼仅向航空展派了屈指可数的高官，令许多人不解的是，美国还下令，其军机不在航空 展做例行的飞行表演。除洛克希德外，美国其他数家重要的国防合同商，如：波音、雷神和诺思罗普-格鲁曼等公司的首席执行官也未出席。
　　在两年前的巴黎航展上，人们未看到一架美国军用飞机做飞行演示，参加静态演示的美国军用飞机不但仅有4 架，而且都是老机型，这是以前巴黎航展从未有过的。今年，这种情况是否还会重现，人们将拭目以待。不过，按 美国所谓“永久抵制”的既定方针，看来，这届的巴黎航展仍然会重现两年的景象。有人认为，从上届的统计结果 看，不能说美国的抵制没有任何作用，但是，也不能说美国的抵制有很大作用。不但第45届航展仍然在办，而且 ，第46届巴黎航展仍然如期举行。全世界众多国家和众多航空爱好者都相信，巴黎航展还要办下去，而且越办越 好。
　　专家认为，应该看到，由于美国对巴黎航展的抵制，以及俄罗斯因担心参展飞机和产品被扣，使巴黎航展有所 缺失，但是，影响巴黎航展的因素，还有其他的一些原因。如：自美国“9・11”事件发生之后，全世界的航空 工业一直在困境当中挣扎，随后又发生了阿富汗战争、伊拉克战争和世界众多地区整体的经济萧条，客观地说，以 上这些都从某种程度上影响了巴黎航展的效果。
　　俄罗斯厂家战机能否公开亮相？
　　据巴黎航展网站公布，俄罗斯将公开派团参加第46届巴黎航展，主要公司有巴敏机械设计局、米格飞机制造 公司、苏霍伊公司、雅克夫列夫设计局等。以上公司囊括了俄罗斯先进的军用产品和民用产品，但究竟以什么样的 产品面世，至今还是未公开的秘密。关注巴黎航展的人们清楚地记得，在第45届巴黎航展前，航空大国俄罗斯最 大的两家飞机制造公司――俄苏霍伊航空生产联合体和米格飞机制造公司宣布，不派战机参加巴黎航 展。
　　在谈到其中原因时，俄罗斯“苏霍伊”新闻处负责人尤里・切尔瓦科夫说，苏霍伊事前曾收到俄航空航天局的 决定，他们担心瑞士诺加公司由于诉讼原因，扣留俄方公司在巴黎航展上的参展飞机。出于这一担心，俄苏霍伊公 司不派飞机前往巴黎。
　　此前，俄苏霍伊航空生产联合体总经理米哈伊尔・巴郭相曾表示，他们公司是否派战机将根据瑞士诺加公司的 诉讼结果而定。他向媒体透露，两年前的巴黎航展上诺加公司曾企图扣留苏-30MK和米格-AT飞机。
　　“扣机”风波有历史因由。早在90年代，瑞士诺加公司与前苏联及俄罗斯政府签署了一系列协议。根据协议 ，这家公司向俄提供粮食和价值10亿美元的贷款，俄政府则向对方支付石油产品用以偿还该项贷款 。
　　1994年，瑞士诺加公司指责俄罗斯联邦政府不履行协议，向斯德哥尔摩法院提出诉讼请求。1997年2 月，斯德哥尔摩法院裁定俄罗斯政府应向对方偿还2300万美元。俄政府则认为，1993年卢布大贬值前，俄 方已付清了所有款项，不存在所谓欠款问题。
　　众所周知，世界军事航空事业最发达的国家――美国和俄罗斯，在每届全球性的航空展上，都派出庞大的参展 团。然而，由于“扣机”风波，在巴黎航展上，俄采取了“隐身措施”。此次俄罗斯能否派先进的战机公开参展， 成为人们关注的热点之一。
　　中国航空产品能否再上新台阶？
　　据有关方面透露，中国此次参加巴黎航展的有四家公司，他们是：中国航空工业第一集团公司、中国航空工业 第二集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司。每个代表团都将代表数个航空设备生产商和发动 机制造商。其中，中国航空工业第一集团公司的展品将在巴黎航展的第2展厅展出，这是中国航空工业第一集团公 司继2003年首次以集团整体名义参加巴黎航展之后的第二次参展。中国参展的主要产品比上届增多，据悉，我 国自主研制的近程空空导弹将首次在巴黎航展中亮相。国际导弹专家认为，中国生产的空空导弹已达到国际先进水 平。
　　据悉，中国是从1985年开始参加巴黎航展的。1987年，中国生产的强-5C飞机和歼教-7飞机首次出现在第37届巴黎航展上，完全由中国人自行设计制造的强-5C飞机引起世界航空界的轰动，被称为“亚洲明星”,Sac Louis Vuitton Mahina。
　　在1989年举行的巴黎航展上，中国自行设计和生产的歼-8Ⅱ战斗机引人注目，为此，海华人纷纷前往参观，人们普遍认为，这展示了中国航空工业日益进步的成就。事过 多年之后，2001年4月1日，中美发生撞机事件，这款飞机因此更加备受关注。中国台湾最主要的军工科研机 构――中山科学院也曾参加过巴黎航展。中国虽然至今未成为航空航天强国，但是，其产品仍然受到人们的注意。 在上届巴黎航展上，美国《航空周刊》“巴黎航展特刊”报道了中国航空第一集团的参展情况，并配发了ARJ2 1飞机模型的照片。法国斯奈克玛公司副总裁参观飞机后，对ARJ21飞机表示兴趣。航展组委会认为，中国航 空工业第一集团第一次以集团的名义参展，就带来如此好的展品，是非常了不起的。另外三家中国企业的展品也同 样得到参观者青睐。在上届巴黎航展上，人们看到了中国航空工业第一集团展出等积的飞机模型。在展厅里，在柔 和典雅的彩色灯影中，一架白色新型涡扇支线客机-ARJ21静静地立在大厅中央，漂亮得如一只白天鹅。据悉，这款将于2006年试飞的ARJ21飞机，是中 国自行设计制造、具有自主知识产权的新型支线飞机，不但外观流畅，而且具有舒适性、通用性等特点。在上届巴 黎航展上，中国航空工业第一集团布置了227・5平米的展台，参展代表团成员有60多人。多年来，这家集团 已与法国空中客车、美国波音公司等合作，为其生产飞机发动机和零部件。在巴黎航展期间，中国航空工业第一集 团常务副总经理杨育中将与法国航空航天工业协会、美国利奇、意大利阿米尼亚、乌克兰的安东诺夫公司和英国宇 航公司等近20家公司举行商务会谈。在上届巴黎航展上，中国长城工业集团公司不但带来长征系列火箭的几个主 打产品，而且展出了增雨防雹火箭和科学实验用的小火箭。神舟5号飞船今年进行载人飞行的消息已经公布，参观 者充分注意到中国航天事业近年来的迅猛发展，对中国载人航天的进展表示极大的关注。由于神州6号将于200 5年9月发射，因此，中国的航天产品将更加引起人们的兴趣。2003年已经是第9次参展的中国航空技术进出 口总公司的主打产品是K8教练机和正在研制的超7轻型战斗机，与国际同类产品相比，在性能、价格和售后服务 上都占有一定的优势。
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