老谢侃车 斑马线风波引发全民热议

　　主持人：车谭趣事、轻松演绎、业内名嘴、幽默点评，以下请出中央人民广播电台经济之声“中国汽车风云榜 ”特约评论员谢卫列为您带来今天的脱口秀全国直播节目《老谢侃车》，老谢，你好！
　　老谢：侬好，嘞好！各地听友们好！
　　主持人：好么、上海话、广东话、外加普通话，说说今天的《老谢侃车》侃什么吧？！
　　老谢：今天“砍”的是板砖引出的话题――斑马线风波引发全民热议！
　　主持人：板砖跟斑马线有什么关联？莫非你要侃侃那位人活七十古来稀的老教师“布衣之怒”,tory burch shoes clearance，拍板砖怒砸30辆违法闯红灯汽车的事儿？
　　老谢：正是这位老百姓津津乐道、街头巷尾热议的老教师，阎政平老人――这位阎大侠路见不平、拔“砖”相 助，在西北地界的兰州，持板砖“伺候”那些违法闯红灯的机动车，据说连砸30辆，期间上百位市民纷纷伸出“ 援助”之手，有助威的、有送水的，有送板砖的，俨然一场大马路斑马线上的“人民战争”！说个细节：这30辆 违法车挨砸后没一家敢停车下来叫板的，全都理亏、有自知之明地“溜之大吉”了！据保险公司的代表讲了：道义 上对这些违法车是不理赔的！
　　主持人：我注意到全国各大网站上调查有进有近80％的网民投票支持阎老师的举动！对此你怎 么看？
　　老谢：实话实说，我在网上投票时也投了支持票！因为虽说是“布衣之怒”，属于“揭竿而起”&见义勇为的 “草寇”行为，但俺谢大侠还是钦佩阎老先生这股精气神儿！要说这都市行车的违法闯红灯、危及人行横道上男女 老少的莽撞司机，我是深恶痛绝！我跟大伙儿说个我亲身经历的事儿吧……
　　主持人：你在人行横道上被莽撞司机怎么了……？
　　老谢：那倒没有！二个月前在北京的通州我的“一单挑”他的老妈、带着我5岁的小外甥女在人行横道绿灯时 过斑马线，一辆捷达飞驰而来在人行横道内把年过六十的老太太撞出七八米远，万幸的是在撞上老人的瞬间，老人 把我那小外甥女推到对面马路牙上才避免了更大的悲剧！老人家在医院整整躺了两个月！更可气的是问肇事司机看 见红灯了怎么还不停车让行人，那开捷达的小伙子居然振振有词地说反正路上没警察、也没摄头，一给油不就过去 了？！这种有悖起码社会公德的行为真是令人匪夷所思！
　　主持人：这类“马路杀手”的违法行为应当谴责！那么我们冷静下来分析一下为什么这些“马路杀手”会视法 规为儿戏，肆意违法闯红灯，在这一社会现象的背后又蕴含怎样的原因呢？
　　老谢：其实我们站在历史的高度“俯瞰”一下人们关于汽车的百年历史，我们会发现其实早在汽车这种机动车 时代之前的上千年前，人类在马车这种非机动车的年代就已经把以人为本的交通安全、比如类似的人行横道（也就 是现在常说的斑马线）纳入到城市的公共管理当中了，因此这个话题有着千年文明的传承关联性！又例如早在古罗 马时代，当时庞贝城的古罗马人发现人与马、人与马车在城市混行时极易发生堵塞和碰撞，于是古罗马人就把人行 道与马车道分开，并在路口砌出凸出路面的一排石头，马车两轮可以从石头间穿行，而行人可以像在山间踩着溪流 间的石头过河一样跳着过马路；直至20世纪50年代英国人在伦敦头一次在马路路口画下了斑马线以突出人行横 道的安全标识效果，才使这种人文关怀的公共交通管理措施发扬光大！
　　主持人：那回到现实生活中来，从平民的视角如何看当前斑马线惹出的这场民生风波呢？
　　老谢：首先根据2004年就已颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第47条的规定：“机动车行 经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”。可现实生活中跟我一样近80％的 网友、上百万投支持票的网友，可以讲100％遭受过违法闯红灯、违法与我们守法走人行横道的行人争行、抢道 ，危及我们大伙儿人身安全的事儿，大家实际上是对北京和各地执法机构在这方面的不作为、或者说公权力缺失的 一种公众不信任投票！
　　其次，面对路权的不平等，人们呼唤出门时一视同仁的社会公平，为什么会出现有法不依、执法不严，为什么 平常和善的人开上车以后却由常人人变成了魔鬼？根源就是我们社会道德教育的缺失造成当民族精神和助人为乐、 敬老爱幼的优秀品质DNA的流失，不少人的精神世界里已经没有了利他主义的道德底线、完全迷失在个人的利己 主义的自私自利、从而缺失最起码对生命的敬畏？！这实际上是中国快速进入汽车社会时公共道德的集体缺失，是 我们的社会教育存在行车道德观上的空白造成的！如果听之任之，就会造成两极分化――要么由于违法的社会惩处 成本低而更多的司机铤而走险、要么由于路权不平等造成更多的马路“罗宾汉”，试想一下：如果各地N多的阎大 侠和老百姓都这样揭“砖”而起，站在马路边砸违法车，那法制社会的秩序将如何维护呢？
　　根据公安部发布的权威统计，在2008年我们中国发生了26.5万交通事故，造成了7.35万人死亡， 30.1万人受伤，直接财产损失达10.1亿元！我们的人均汽车保有量仅是全世界水平的1/12，但却是全世界交通事故死亡人数最多的国家――现实就是这么严峻！我举个最新的例子，在河南郑州市管城 区，人民法院判决了两辆公交车因闯人行横道伤及正常行人而赔偿320万元的案件――可这对于一位守法在人行 横道内过马路的行人、一位13岁花季少年，对于一位由此飞来横祸一年多来仍没有醒过来的植物人，这数百万元 的赔偿又算得了什么？！
　　主持人：那我们应当如何理性看待这场斑马线风波呢？
　　老谢：站在感性的角度的确令人拍案叫绝，但我们毕竟是法治社会，兰州阎老先生的布衣之怒固然有其合理性 ，但从理性的角度讲显然不合法，这种以暴制恶虽说有惩恶扬善的“侠客罗宾汉”的口碑，但它毕竟带来一种无序 的恶性循环，形成私刑泛滥！其最终结果是在马路上又会出现“另类杀手”――试想一下，如果阎老先生“匡扶正 义”的时候砸在前风挡玻璃、进而导致违法闯红灯的司机处置失当、开车逆行闯向其它正常行驶的机动车、甚至撞 向路边行人，其后果又当如何？
　　所以冷静下来―― 一方面我们呼吁执法机构加强执法力度，结合相应的监控技术投入，震慑违法行为，确实保障民众在路权面前的平 等、弘扬和谐社会的公平正义；另一方面应当通过各种社会教化手段让千百万行车上路的司机能够敬畏生命、学法 知法守法，要让闯红灯，与斑马线内行人抢道的极少数人彻悟不仅仅是违章，而是人命关天的违法！
　　我注意到一个细节：就是不少媒体包括CCTV和东方卫视在这场热议中还把闯红灯的违法行为说成是违章！ ――显然这些媒体人本身就应当接受法规培训！真真正正要让这种法规意识、公德意识成为每位公民日常出行生活 的“潜意识”，汽车社会才会更和谐，斑马线才会成为以人为本的生命线、才会成为都市文明的风景 线！
　　主持人：好，咱们下周五同一时间再见！
　　※本节目全国首播时间为每周五10：45（重播时间为13:10）中国广播网24小时、365天在线循 环播放。针砭时弊、直言不讳、半针见血。