阮次山：彻底检讨723动车事故重 手机窃听器设备供应商

阮先生我们如何来看在一天之内出现的进一步的对事故的处理？
视频直击温家宝记者会全程
这两天西方的报纸就说中国如何从这次事件当中取得教训，我们如果不认错的话永远得不到教训，如果觉得认错是 一种可耻的现象的话，我们永远没有办法从这39条人命所留下的鲜血中取得教训。
梁茵：这在国际上通常是不是应该等调查结果有一个结论之再来后协商赔偿？
根据消息说，事故赔偿的首个赔偿协议也已经签署，铁道部将会付出大概50万元人民币的赔偿，现在国务院也已 经派下了检察院监察部等多个工作小组赶赴了事故现场，我们继续请首席评论员阮次山先生来为我们 分析。
“铁的部”是怎样炼成的
梁茵：“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故的事故车辆经过24小时的清理工作，26日深夜的时候已经全 部移出了事故现场，并且被追尾的D301次动车的车头在被埋下之后也是在当天晚上被挖出来运走进行进一步的 调查处理.
梁茵：另外我们可能还在质疑的一点就是我们一直以来对这种人身伤亡的赔偿的数额是不是也要跟国际接轨，特别 是这次事故当中还有外籍人士。
痛定思痛：拷问中国快车

可是赔偿牵涉到很多。根据我们现有的法令，从事故的观点来看，如果一个乘客保险了，要是天灾我没有话讲，我 买多少保险，你政府买多少保险，我接受一刀切，如果人为的疏失的话你对我的赔偿就要照人为的标准去衡量，比 如这个人年薪是一千万，跟年薪是两万的赔偿标准不应该是一样的，更何况你是人为的疏失，我就提出来人为疏失 事故的赔偿标准。

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温家宝带病赴温州，称事故处理关键是给出真相，若有腐败将一查到底。
阮次山：昨天我们已经讲过，天灾人祸没有一个国家能逃得过，可是在出现天灾人祸的时候我们处理的手法是摊开 在全世界面前的，尤其是现在中国是一个军事大国、一个外交大国、一个经济大国，在处理这种特大事件的手法上 更应该达到国际的水平，就像我们在处理比如汶川地震、玉树地震这些大事故的时候，全世界都为之动容，全世界 因为我们处理汶川地震、玉树地震这种手法都开始在探索中国特色的社会主义是不是一个比较适合人的一个政治结 构。所以我们之所以对“7.23”的事件如此严肃的对待就是因为在处理这个事件的同时也展示了中国是否和国 际接轨。


所以我认为，最近几天，政府有关部门做的越来越好，国务院派高检去看看有没有人为的疏失，说机械的疏失也就 是一句话，人为的疏失就要负刑事责任，还派了各种相关的部门进行调查，甚至有人主张派第三个独立调查单位去 调查，我们要让全世界的人都了解目前的中国已今非昔比，我们有责任绝不推脱，绝不搪塞。比如我们现在很快地 赔偿50万，在国际上的这种事件的做法不会那么快，可是我们希望平息民怨，所以很快地赔偿。

铁道部以前被称为"铁老大"，其实称其为"铁的部"也许要更贴切。




拷问“中国快车”目的并非降速，而是让它承载更多有关灵魂的东西。


道歉没什么丢脸的,监听器现场交易，我们东方的文化就是认错道歉非常地困难，我们在心理上没有办法排除这个障碍，这就和日本战后为什么不和中 国道歉是一样的，但德国总理就可以下跪跟犹太人道歉，所以我们必须要有一个概念，认错道歉并不可耻，可耻的 是你掩盖以后前事忘了后事之师。

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比如如何调查、机车为什么当天就解体埋在地下这些处理的手法是为人类所诟病的，昨天日本就趁火打劫。因为现 在中国不只是在国内建高铁，我们还参加很多国际标兵，比如泰国、沙特阿拉伯甚至于美国，在参加国际标的时候 人家就用个来攻击我们。比如日本就说，我们的子弹列车、新干线70多年来从来没有出过事，现在中国要我们协 助调查的话我们会很欢迎，可是中国政府没有提出来，这个就是趁火打劫。所以在这个时候我们就不能让人家有趁 火打劫的机会，不仅要非常明确、负责地调查，还要公开，让全世界都知道。
阮次山：对，国际接轨有几个概念，生活水平不一样，个人收入不一样，死的是很好赔，伤怎么办，他终身残废你 是不是终身照顾他,监听器价格。我记得我的同事刘海若出事的时候，对方为了赔偿，还找过我来作证、录证词，问刘海若年薪多少、前途怎么样 、以后的收入预期怎么样，还有她的家庭，还有她本人一辈子受到的精神损失一起加进去，这是很大的一笔数字。 我们并不是鼓励旅客追求这个，在因为牵涉到外籍人士的赔偿，我们在这个方面也必须跟国际接轨，思想、观念要 逐渐地改变。对于铁路局或者是类似这种事故的其他的相关的部门，有一个事故或者有一个人告你就能倾家荡产， 事业单位、交通单位或相关单位要非常地警惕、非常地小心不要出事，保险的立理赔、事故的理赔对相关的人起了 特别警惕的作用,手机窃听器煜然低价。


我始终认为，这次的事件人为的因素可能比较多，机件的因素可能比较少，我们参加国际标的时候，我们标的是机 械，我们标的是技术，我们的设备、技术到你的国家没有问题，设备是由你经营，我们一定要讲清楚。我们一直坚 持在处理意外事件的时候要有国际水平，跟国际接轨，就是这个道理。
我们有问题，但是全世界哪一个国家没有问题，哪一个企业、哪一种新的设备没有问题，大家所看到的是你如何去 处理，政府也好、铁道部也好、有关部门也好不要用过去的老概念去掩盖，这个掩盖不来，中国有那么高明的高速 铁路的科技,手机窃听器设备供应商，那有没有同样高明的灾难事故的调查和责任调查的方向和手法，这是要摆在明处让大家看的。
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凤凰卫视7月27日《新闻今日谈》节目播出“阮次山：彻底检讨723动车事故重于一切”，以下 为文字实录：
阮次山：当然，因为调查结果出来以后才能明白这个是天灾还是人为的疏失还是天灾加人为，赔偿的标准是不一样 的。
梁茵：在昨天的节目当中,QQ黑客基地，其实你已经提出了铁道部门在这次事故当中的第一反应可能有非常大的欠缺的地方，您觉得进一步的处理有没有 改善，还有没有需要再进一步做的？
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